贺 信
值此中国电气化铁路诞生50周年之际，谨向中国电气化铁路事业的主力军----中铁电气化局集团有限公司表示热烈的祝贺!向所有为中国电气化铁路事业作出贡献的人们表示崇高的敬意!
1958年宝成铁路电气化改造拉开了我国电气化铁路建设的序幕。50年来，尤其是改革开放30年来，我国电气化铁路不断发展，在推动铁路技术进步、提升铁路运输能力、发挥铁路比较优势等方面发挥了极为重要的作用。党的十六大以来，在科学发展观指引下，在和谐铁路建设重点任务带动下，中国电气化铁路迎来了前所未有的发展机遇，取得了历史性进步。2003～2007年，全国铁路电气化里程由1.81万公里增长到2.55万公里，增长40.5％，电气化率由25.2％提高到32.7％。目前，电气化铁路承担了全国铁路近50％的工作量，经济效益和社会效益十分显著。
作为中国第一个电气化铁路的专业设计施工单位，中铁电气化局集团有限公司始终以中国铁路的发展为己任，自觉贯彻铁道部党组关于铁路建设工作的部署，特别是近年来，围绕和谐铁路建设重点任务，在大秦铁路扩能改造、青藏铁路三电施工、京沪铁路电气化改造、京津城际铁路四电系统集成等一批重点工程中攻坚克难，打了一场又一场漂亮仗，为推进大规模铁路建设、实施既有线时速200～250公里提速、发展重载运偷和高速铁路作出了重要贡献;在今年抗击低温雨雪冰冻灾害和抗震救灾斗争中，坚持国家利益至上，不讲价钱，集中精锐，全力抗灾救灾，为在最短时间抢通受损线路、确保大动脉安全畅通、夺取抗灾救灾斗争的胜利发挥了重要作用。
作为中国第一个电气化铁路的专业设计施工单位，中铁电气化局集团有限公司始终以中国铁路的发展为己任，自觉贯彻铁道部党组关于铁路建设工作的部署，特别是近年来，围绕和谐铁路建设重点任务，在大秦铁路扩能改造、青藏铁路三电施工、京沪铁路电气化改造、京津城际铁路四电系统集成等一批重点工程中攻坚克难，打了一场又一场漂亮仗，为推进大规模铁路建设、实施既有线时速200～250公里提速、发展重载运偷和高速铁路作出了重要贡献;在今年抗击低温雨雪冰冻灾害和抗震救灾斗争中，坚持国家利益至上，不讲价钱，集中精锐，全力抗灾救灾，为在最短时间抢通受损线路、确保大动脉安全畅通、夺取抗灾救灾斗争的胜利发挥了重要作用。
根据《综合交通网中长期发展规划》，到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中电气化铁路比重将达到60％。这是一个鼓舞人心的目标，是一项艰巨而光荣的任务，也为“电气化人”大展宏图提供了广阔舞台。希望并相信中铁电气化局集团有限公司坚持以科学发展观为指导，紧紧抓住铁路建设的黄金机遇期，在新的历史起点上，继承和发扬心系铁路、勇挑重担、技术领先、作风过硬的优良传统和作风，与时俱进，奋发有为，百尺竿头更进一步，为中国铁路现代化作出新的更大贡献!
刘志军
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